1. Ajoutez de l'huile moteur à l'unité. Apicf-4 et w15 / 40cf sont généralement utilisés comme modèles d’huile moteur.
2. Ajouter la solution antigel au groupe électrogène diesel en place. Voir le manuel du moteur pour le ratio de solution antigel.
3. Connectez la conduite de carburant et laissez l'air entrer dans la conduite d'huile pour démarrer le groupe électrogène diesel facilement. Le carburant est le diesel léger domestique non. 0 ou -10.
4. Connectez la ligne de batterie. Ne connectez pas correctement les pôles positif et négatif lors du câblage. Et vérifiez que la charge de la batterie est suffisante pour que le "démarrage du moteur" démarre, puis démarrez le moteur.
5. En fonction de la puissance du groupe électrogène, sélectionnez un fil adapté à la capacité de charge actuelle et connectez-le à l'extrémité de sortie du disjoncteur de sortie du circuit principal. Faites attention à la ligne de phase et à la ligne zéro lors du câblage et ne la connectez pas à tort. Selon le schéma de circuit, vérifiez si le câblage du contrôleur et des périphériques est correct, afin d'éviter un câblage incorrect; Vérifiez les lignes de communication entre le contrôleur et la carte de contrôle de vitesse, la carte AVR et l'unité (avec des fils blindés), et assurez-vous que les fils blindés sont complètement mis à la terre.