Le générateur diesel comment entretenir, pour faire attention aux aspects suivants:
Le générateur diesel est une sorte d’équipement indépendant de production d’électricité, principalement pour fournir une alimentation électrique de secours en cas de panne de courant. En fait, la plupart du temps, l’unité est en état de veille, l’utilisation réelle de l’opportunité est relativement petite, généralement principalement pour tester l’essentiel, l’absence d’un moyen plus complet d’essais, de maintenance. Mais ce type d’alimentation de secours est indispensable. Comment faire en sorte que le générateur utilise moins de circonstances en temps de paix, une alimentation électrique de secours peut être une opération opportune, sûre et fiable, une panne de courant peut cesser immédiatement après la fin.
Premièrement, vérifiez la batterie. Étant donné que l’alimentation de secours n’est pas souvent utilisée, le maintien de la génératrice dépend normalement de l’entretien de la batterie. En cas de problème avec le bloc-batterie, il est courant d'entendre le son de l'électrovanne se refermer dans le moteur de démarrage lorsqu'il y a tension, mais pas de courant, mais que l'arbre est toujours connecté. L'échec de la batterie ne peut pas être arrêté pour trois raisons: 1. Pendant le test, la batterie est chargée en arrêtant la batterie, ce qui entraînera une panne de courant. 2. La pompe à huile mécanique est entraînée par une courroie et la quantité d'huile de pompe à la vitesse nominale est très grande. Cependant, l’alimentation électrique de la batterie est insuffisante, ce qui entraîne son arrêt. 3. Les piles domestiques ont généralement une durée de vie de deux ans sans remplacement régulier.
Deuxièmement, lancez l’inspection de l’électrovanne. Générateur en fonctionnement, les gens ont résumé le "un regard, deux écoutent, trois touchent, quatre odeur" d'un ensemble de méthodes d'inspection. L'écoute au démarrage est une étape importante. Prenons l'exemple du générateur Cummins d'origine aux États-Unis. Il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage. Trois secondes plus tard, il peut être démarré. Deux clics peuvent être entendus en trois secondes. Une fois que le deuxième son n'est pas entendu, il est nécessaire de vérifier si l'électrovanne de démarrage fonctionne normalement. Si la bobine de solénoïde est brûlée, le générateur ne peut bien sûr pas être démarré.
Inspection du gazole et de l'huile de graissage. Du fait que l’unité est statique pendant longtemps, divers matériaux de l’appareil même subissent des modifications chimiques et physiques complexes (huile moteur, eau de refroidissement, gasoil, air, etc.), de sorte que l’appareil sera "endommagé". Il faut faire attention au problème du pétrole. Pour la sécurité incendie sont généralement placés réservoir de carburant diesel dans une pièce fermée, en raison de la condensation de la vapeur d'eau en raison du changement de température, formant de l'eau attachée à la paroi du réservoir, dans le diesel, la teneur en humidité du carburant diesel dépasse bid, la le gasoil dans la pompe à huile à haute pression de moteur diesel, causera la rouille couplage de précision -, plongeur, des dommages graves à l'unité. L’huile de lubrification du générateur est stockée pendant une longue période; ses propriétés physiques et chimiques vont changer, ce qui entraîne une détérioration de l’état de lubrification pendant le fonctionnement de l’unité, ce qui peut facilement endommager les pièces du générateur.