Le rôle du convoyeur à vis dans les équipements de mélange de béton

Convient au transport horizontal ou incliné de matériaux en poudre, granulés et petits tels que le charbon, les cendres, les scories, le ciment et les céréales. Les convoyeurs à vis ne conviennent pas pour transporter des matériaux susceptibles de se détériorer, de devenir collants et d'agglomérer. Lorsque le matériau en poudre est transporté, il est facile d'entrer dans le logement de roulement le long de l'arbre rotatif en raison des caractéristiques du matériau en poudre, endommageant ainsi le roulement. Par conséquent, le problème d'étanchéité du logement de roulement est pris en compte dans la conception. Le joint d'étanchéité entre l'arbre à vis de la tarière et le roulement est scellé avec un double joint d'huile. Le joint d'huile situé à gauche empêche les particules fines de pénétrer dans le logement de palier et le joint d'étanchéité situé à droite empêche la graisse de pénétrer dans le cylindre et les contaminants. Une fois que l'huile est emballée sur l'arbre, la pression du tranchant et la force de raccourcissement du ressort auto-serrant exercent une certaine force de maintien radiale sur l'arbre d'étanchéité et bouchent l'espace de fuite pour l'étanchéité. Plus la vitesse de rotation de l'arbre en rotation est élevée, plus le conflit entre le joint d'huile et l'arbre est important, plus la hausse de température est élevée et plus la durée de vie du joint d'huile est courte. La clé de la conception du siège de joint d'huile consiste à assurer la coaxialité de l'orifice du siège de joint d'huile et de l'arbre rotatif afin de garantir l'interférence de la lèvre du joint d'huile sur l'arbre rotatif. Toutefois, dans le fonctionnement actuel de l'équipement, les dommages aux roulements sont encore très fréquents car le joint d'huile ne permet pas à la poudre de pénétrer dans les roulements.