Les rouleaux spéciaux peuvent être divisés en rouleaux tampons, en rouleaux à alignement automatique et en rouleaux anti-arrêt. S'il est supporté par le rouleau, il peut être divisé en type de support et type de suspension. Ci-dessous, pour l'analyse des raisons de l'échec du rouleau transporteur et de la méthode d'élimination:
1. Dans les endroits contenant des substances corrosives telles que le brouillard salin, la surface du cylindre extérieur est sévèrement corrodée et la corrosion superficielle accélère l'usure de la bande transporteuse. Afin de résoudre ce problème, un cylindre extérieur en nylon renforcé antistatique de 160 mm a été mis au point pour empêcher une nouvelle route de faire rouiller le cylindre extérieur.
2 Le pignon fou travaille souvent dans des conditions poussiéreuses. Le fainéant court parfois dans l'eau visqueuse. Les côtés de la roue dentée rainurée du convoyeur extérieur vont également s'infiltrer dans l'interstice le long du bout de l'arbre en raison de l'eau de pluie, provoquant ainsi le cache-poussière du roulement et son maintien. Rouille, détérioration de la graisse. Une mesure efficace pour améliorer la structure d'étanchéité et améliorer la durée de vie du rouleau.
3 Le rouleau doit utiliser une graisse à base de lithium, le point de goutte est élevé, la perte de graisse est difficile à perdre et il est difficile de la détériorer et de s'agglomérer, ce qui peut prolonger la durée de vie du rouleau et réduire la résistance au frottement.
4 La défaillance d'un roulement est principalement causée par l'humidité, la poussière ou des corps étrangers, entraînant sa corrosion et la détérioration de la graisse. Augmentez le diamètre de la balle, utilisez une cage en nylon ouverte d'un seul côté et augmentez le jeu axial du roulement à rouleaux pour éviter efficacement un bourrage de roulement. Sa durée de vie est plus de cinq fois supérieure à celle d'un roulement ordinaire et sa consommation d'énergie peut être réduite d'environ 18%.